【英文标准名称】:Hexagonsocketheadcapscrewswithmetricfinepitchthread
【原文标准名称】:带公制精细节距螺纹的内六角螺钉
【标准号】:ISO12474-2010
【标准状态】:现行
【国别】:国际
【发布日期】:2010-10-01
【实施或试行日期】:2010-10-01
【发布单位】:国际标准化组织(IX-ISO)
【起草单位】:ISO/TC2
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:凸头螺钉;凸圆头紧固件;紧配合螺纹;交货条件;名称与符号;尺寸公差;尺寸规格;紧固件;六角凹头螺钉;六角内孔;ISO米制螺纹;ISO微型螺纹;ISO螺纹;机械连接;米制的;米制螺纹;产品等级;性能;螺钉;凹头紧固件;规范(验收);螺纹;重量
【英文主题词】:Cheeseheadscrews;Cheese-headfasteners;Close-fitthreads;Deliveryconditions;Designations;Dimensionaltolerances;Dimensions;Fasteners;Hexagonsocketscrews;Hexagonsockets;ISOmetricthreads;ISOminiaturescrewthreads;ISOscrewthreads;Mechanicallinkages;Metric;Metricscrewthreads;Productgrades;Properties;Screws(bolts);Socket-headfasteners;Specification(approval);Threads;Weights
【摘要】:ThisInternationalStandardspecifiesthecharacteristicsofhexagonsocketheadcapscrewswithmetricfinepitchthreadwithnominalthreaddiameters,d,from8mmupto36mmandproductgradeA.Forapproximatemassesofscrews,seeAnnexA.
【中国标准分类号】:J13
【国际标准分类号】:21_060_10
【页数】:16P.;A4
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 铰接式客车机械连接装置 伸缩篷 |
| 英文名称： | Mechanical connections of articulated bus. Telescopic tarpaulin |
| 中标分类： |
车辆 >>
车辆通用零部件 >>
润滑件、密封件、联接件 |
| ICS分类： |
道路车辆工程 >>
道路车辆装置
|
| 替代情况： | 替代GB 7726.5-1987;被GB/T 7726-2009代替 |
| 发布部门： | 国家质量技术监督局 |
| 发布日期： | 1998-11-18 |
| 实施日期： | 1999-09-01 |
| 首发日期： | 1987-05-16 |
| 作废日期： | 2010-01-01 |
| 主管部门： | 国家发展和改革委员会 |
| 提出单位： | 中华人民共和国交通部 |
| 归口单位： | 全国汽车标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 交通部标准计量所 |
| 起草人： | 窦书艳、郭茂威、刘亮 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 1999-09-01 |
| 页数： | 3页 |
适用范围
本标准规定了铰接式客车球铰式机械连接装置中伸缩篷的技术要求、检验、包装、贮存及运输。
本标准适用于铰接式客车的球铰式机械连接装置中的伸缩篷。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 车辆 车辆通用零部件 润滑件 密封件 联接件 道路车辆工程 道路车辆装置
Product Code:SAE J2380
Title:Vibration Testing of Electric Vehicle Batteries
Issuing Committee:Electric Vehicle Forum Committee
Scope:This SAE Recommended Practice describes the vibration durability testing of a single battery (test unit) consisting of either an electric vehicle battery module or an electric vehicle battery pack. For statistical purposes, multiple samples would normally be subjected to such testing. Additionally, some test units may be subjected to life cycle testing (either after or during vibration testing) to determine the effects of vibration on battery life. Such life testing is not described in this procedure; SAE J2288 may be used for this purpose as applicable.