【英文标准名称】:Buildingworks-Damp-proofingofinteriormasonryfloorswithbitumenproducts-Part2:contractbillofspecialclauses.
【原文标准名称】:建筑工程.加沥青产品的内部灰石地板的防潮层.第2部分:专用条款合同单
【标准号】:NFP84-210-2-2007
【标准状态】:现行
【国别】:法国
【发布日期】:2007-03-01
【实施或试行日期】:2007-03-05
【发布单位】:法国标准化协会(FR-AFNOR)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:
【中国标准分类号】:Q17
【国际标准分类号】:91_060_30;91_100_50;91_120_30
【页数】:6P.;A4
【正文语种】:其他
基本信息
| 标准名称： | 整体硬质合金锯片铣刀 |
| 英文名称： | Solid carbide slitting cutters |
| 中标分类： |
机械 >>
工艺装备 >>
刀具 |
| ICS分类： |
机械制造 >>
切削工具 >>
铣刀
|
| 替代情况： | 替代GB/T 14301-1993 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 1993-04-17 |
| 实施日期： | 2009-04-01 |
| 首发日期： | 1993-04-17 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 中国机械工业联合会 |
| 提出单位： | 中国机械工业联合会 |
| 归口单位： | 全国刀具标准化技术委员会(SAC/TC 91) |
| 起草单位： | 成都工具研究所 |
| 起草人： | 刘玉玲 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2009-02-01 |
| 页数： | 8页 |
| 计划单号： | 20064665-T-604 |
| 书号： | 155066·1-35618 |
适用范围
本标准代替GB/T 14301-1993《整体硬质合金锯片铣刀》。
本标准规定了整体硬质合金锯片铣刀的型式和尺寸、外观、表面粗糙度、位置公差、材料、硬度、标志和包装等基本要求。
本标准适用于直径8mm~125mm的整体硬质合金锯片铣刀。
本标准与GB/T 14301-1993相比主要变化如下：
——修改了原标准中的图1，其基本尺寸外径用d表示，内孔用D表示；
——修改了原标准中的表1（取消了基本尺寸d、D、L的极限偏差值和部分参考值γo、αo、g、Q、Kγ）；
———修改了原标准中的3.2（在铣刀后加“的标记”三字）；
———修改了原标准中的4.1（将外观要求中的污垢修改为：明显的空隙）；
———修改了原标准中的4.2（将刀齿三侧面修改为：刀齿侧面）；
———修改了原标准中的4.2（将内孔的表面粗糙度上限值Ra1.25μｍ 修改为：Ra0.8μｍ）；
———修改了原标准中的4.5（在铣刀后增加：“推荐”两字）；
———修改了原标准中的6.1（将硬质合金用途分组代号修改为：铣刀材料的牌号或用途代号）；
———取消了原标准中的性能试验部分。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ＧＢ／Ｔ２０７５ 切削加工用硬切削材料的分类和用途 大组和用途小组的分类代号（ＧＢ／Ｔ２０７５—２００７，ＩＳＯ５１３：２００４，ＩＤＴ）
所属分类： 机械 工艺装备 刀具 机械制造 切削工具 铣刀
Product Code:SAE ARP594
Title:Fuel Pump Thermal Safety Design
Issuing Committee:Ae-5b Engine Related Components Airframe-Mounted Pumps
Scope: These recommendations cover only those design factors which might cause the pump motor or pump housing to act as an autogenous or spark-ignition source for explosive fuel vapors within the airplane tank. This Aerospace Recommended Practice (ARP) recommends fuel booster pump design requirements commensurate with the presently known state-of-the-art, relating to the prevention of autogenous ignition of explosive fuel vapors and the confinement of autogenous or spark-initiated flames by means of flame-suppressing devices.